1. Els llums dels carrers solars solen tenir pols. Podeu netejar-les amb un drap humit quan netegeu. Mantingueu la mateixa direcció. No fregueu cap endavant i cap enrere. La intensitat ha de ser moderada, especialment per a llums i llums de paret.
2. Netegeu l'interior de la il·luminació. En netejar la bombeta, primer apagueu el llum. Quan netegeu, podeu treure la bombeta per separat i netejar-la. Si netegeu la làmpada directament, no gireu la bombeta en el sentit de les agulles del rellotge per evitar que el tap de la làmpada s’estrenyi excessivament i es desprengui.
3. Com que els panells de la bateria del fanal solar acumulen pols durant molt de temps, tindrà un cert impacte en l’absorció de la llum solar del panell solar i, quan el panell solar tingui una superfície d’ombrejat, és fàcil formar un curtcircuit una sèrie de bateries, però, en general, els fanals solars no són aquells que necessiten neteja, ja que els panells de les bateries es rentaran nets quan plogui, si no hi ha pluja durant molt de temps, de tant en tant encara cal fer neteja.
4. Quan hi hagi vent, pluja, pluja, calamarsa, neu, etc., s'han de prendre mesures per protegir la xarxa de cèl·lules solars per evitar danys. Comproveu si la sala de control i la bateria són aigua interior. Després d’una tempesta, comproveu si l’equip funciona correctament i el seu control de càrrega i descàrrega. Danys, etc. La il·luminació de la xarxa de cèl·lules solars s’ha de mantenir sempre neta, netejar suaument amb aigua de gasa neta, no rentar-la amb objectes durs ni dissolvents corrosius, heurístiques.
5. Si el volum de trànsit a la carretera on es troba el fanal solar és relativament gran, el personal de manteniment sempre ha de revisar la bateria. Perquè si el volum de trànsit a la carretera és gran, la pols de l’aire gris també és adequada. Farà que s’acumuli molta pols a la bateria, de manera que s’han de realitzar operacions de neteja regulars, en cas contrari, l’acumulació a llarg termini de pols farà que la bateria no funcioni amb normalitat. I també té un impacte molt gran en la vida útil de la bateria, cosa que pot provocar directament la incapacitat de funcionament.
